复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，双色根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

相反，奖4奖池建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。第一是探路者，分落没有经验可循，未知的风险不可控。

余额亿那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。最终奥运会结束，双色预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。卡尼曼强调，奖4奖池需要用参照系来替代个人的主观估计。

比如，分落一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，分落他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。第一个主要原因：余额亿项目越大，余额亿政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

至于操办奥运会的经验云云，双色当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

同样，奖4奖池成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，分落MSC地中海邮轮方面也明确表示，分落将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，余额亿黄瑞玲表示，余额亿再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。双色MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

按照计划，奖4奖池MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，分落在后续的航次中，分落船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。